Omdannelse af Søfronten

Udviklingsplanen for Søfronten bygger på seks bærende principper

1. Fra trafik og biler til bypark med mennesker og byliv

• I dag er det veje og parkeringspladser for biler, som dominerer.
• I fremtiden bliver Søfronten omdannet til en grøn bypark med plads til leg, bevægelse, kultur og møder mellem mennesker.
• Det bliver en Søfront, som vil styrke Silkeborg som Danmarks Outdoor Hovedstad.
• Samtidig bliver der skabt gode forbindelser til Torvet og gågaderne, og til Søtorvet, Papirfabrikken og Havnen.

2. Søvej og Christian 8.s Vej skal flyttes

• Søvej skal flyttes væk fra søen og om på den anden side af rådhuset.
• Christian 8.s Vej skal også flyttes væk fra søen.
• Det skaber plads til en grøn bypark, hvor der i dag er veje og parkering.

3. Kulturdynamo med udgangspunkt i et nyt Museum Jorn

• Vest for rådhuset skal der være et kulturelt samlingspunkt med plads til et helt nyt og anderledes Museum Jorn og en række andre funktioner, der forener kultur og outdoor.
• Det skal være et kraftcenter for kunst, kultur og kreativitet og et arkitektonisk vartegn for Søfronten.
• En attraktion, der skaber byliv - også uden for butikkernes åbningstider.

4. Sportshub øst for rådhuset

• Øst for rådhuset skal der være en sportshub til outdoor-aktiviteter, leg og bevægelse.
• Det bliver et mødested og et samlingspunkt, som skaber byliv, og der er plads til fx et søbad, aktiviteter, legeplads og en tribune på en grøn bakke.
• Den grønne bakke skal forbinde Søfronten og Søtorvet med en grøn fodgængerbro hen over Christian 8.s Vej.
• Sportshubben skjuler desuden en parkeringskælder nede under den grønne bakke - en bakke, som bliver Silkeborgs grønne port til midtbyen.

5. Boliger skaber mere byliv

• Nye boliger betyder flere mennesker, og flere mennesker betyder endnu mere liv i byen - hele døgnet, hele året.
• Langs Søfronten er der mulighed for at placere boliger flere steder.
• Syd for rådhuset kan det eksisterende byggeri omdannes til boliger.
• Og ved byparken - både længst mod vest og længst mod øst - er der mulighed for at bygge boliger, hvis byrådet beslutter det.

6. Parkering samles på få steder

• For at få frigjort arealer til byparken bliver bilparkering samlet i nogle få parkeringshuse og parkeringskældre.
• Det betyder, at bilerne kommer til at fylde mindst muligt i bybilledet.
• Syd for rådhuset kan der bygges et p-hus med boliger oven på.
• Mod øst, under den grønne bakke ved Sportshubben kan vi skjule en p-kælder.
• Og vest for rådhuset skal parkeringsmulighederne ved kulturdynamoen undersøges.

Udviklingsplanen bliver realiseret gennem syv delprojekter

1. Rammelokalplan

• Først skal der udarbejdes en rammelokalplan, som fastlægger de overordnede rammer og de bærende principper for de store forandringer.
• Der skal tages højde for søbeskyttelseslinjen, og der skal udarbejdes en VVM-rapport med en vurdering af virkningerne på natur og mennesker.

2. Veje flyttes

• Næste skridt er at flytte Søvej og Christian 8.s Vej.
• Blandt andet skal vi bygge en ny Søgade syd for Rådhuset, før vi kan nedlægge Søvej.
• Flytningen af vejene er hele forudsætningen for, at vi kan skabe en bypark.

3. Rådhuset

• Rådhuset spiller en central rolle i udviklingsplanen.
• Der skal udarbejdes en plan for rådhusets forplads til byparken, og vi skal beslutte, hvordan passagen fra byen gennem rådhuset til byparken skal være.
• Måske skal dele af rådhusets stueplan omdannes til offentlige formål med fx en park-restaurant.

4. Sportshubben og Søfronten Øst

• Øst for rådhuset skal vi beslutte, hvordan Sportshubben skal se ud, og hvilke sports- og fritidsaktiviteter, den skal rumme.

5. Søfronten Vest

• Mod vest skal vi beslutte, hvordan byparken skal se ud.
• Skal der bygges boliger ved byparken?
• Og kan der laves en ny parkeringsløsning, måske i samarbejde med Jyske Bank?

6. Kulturdynamo og passagen ved Hotel Dania

• Midt på Søfronten, lige vest for Rådhuset, er der reserveret plads til en kulturdynamo med udgangspunkt i et nyt Museum Jorn som et ankerpunkt for bylivet.
• Der skal sandsynligvis gennemføres en arkitektkonkurrence for det nye og anderledes Museum Jorn og de øvrige funktioner, der forener kultur og outdoor under samme tag.
• Vi skal også beslutte, hvordan den vigtige forbindelse op til Torvet og midtbyen via passagen ved Hotel Dania skal udformes.

7. Silkeruten

• Et af forslagene fra arkitektkonkurrencen om Søfronten er Silkeruten.
• Det er en rute, som binder Søfronten og bymidten sammen med naturen og kulturen via stier og ruter både til lands og til vands.
• Silkeruten kommer til at løbe lige gennem byparken.
• Ruten er så enkel, at den kan blive det første projekt, vi gennemfører – og vi kan videreudvikle den i de kommende år.

Se udviklingsplanen

1. Rammelokalplan

• Først skal der udarbejdes en rammelokalplan, som fastlægger de overordnede rammer og de bærende principper for de store forandringer.
• Der skal tages højde for søbeskyttelseslinjen, og der skal udarbejdes en VVM-rapport med en vurdering af virkningerne på natur og mennesker.

2. Veje flyttes

• Næste skridt er at flytte Søvej og Christian 8.s Vej.
• Blandt andet skal vi bygge en ny Søgade syd for Rådhuset, før vi kan nedlægge Søvej.
• Flytningen af vejene er hele forudsætningen for, at vi kan skabe en bypark.

3. Rådhuset

• Rådhuset spiller en central rolle i udviklingsplanen.
• Der skal udarbejdes en plan for rådhusets forplads til byparken, og vi skal beslutte, hvordan passagen fra byen gennem rådhuset til byparken skal være.
• Måske skal dele af rådhusets stueplan omdannes til offentlige formål med fx en park-restaurant.

4. Sportshubben og Søfronten Øst

• Øst for rådhuset skal vi beslutte, hvordan Sportshubben skal se ud, og hvilke sports- og fritidsaktiviteter, den skal rumme.

5. Søfronten Vest

• Mod vest skal vi beslutte, hvordan byparken skal se ud.
• Skal der bygges boliger ved byparken?
• Og kan der laves en ny parkeringsløsning, måske i samarbejde med Jyske Bank?

6. Kulturdynamo og passagen ved Hotel Dania

• Midt på Søfronten, lige vest for Rådhuset, er der reserveret plads til en kulturdynamo med udgangspunkt i et nyt Museum Jorn som et ankerpunkt for bylivet.
• Der skal sandsynligvis gennemføres en arkitektkonkurrence for det nye og anderledes Museum Jorn og de øvrige funktioner, der forener kultur og outdoor under samme tag.
• Vi skal også beslutte, hvordan den vigtige forbindelse op til Torvet og midtbyen via passagen ved Hotel Dania skal udformes.

7. Silkeruten

• Et af forslagene fra arkitektkonkurrencen om Søfronten er Silkeruten.
• Det er en rute, som binder Søfronten og bymidten sammen med naturen og kulturen via stier og ruter både til lands og til vands.
• Silkeruten kommer til at løbe lige gennem byparken.
• Ruten er så enkel, at den kan blive det første projekt, vi gennemfører – og vi kan videreudvikle den i de kommende år.

• Omdannelsen af Søfronten er omfattende og vil komme til at foregå over en årrække.

• Først skridt er at få udarbejdet en rammelokalplan, som fastlægger de overordnede rammer og de bærende principper for de store forandringer.

• Næste skridt er at flytte Søvej og Christian 8.s Vej, som er en forudsætning for at vi kan omdanne Søfronten til en bypark.

• Tidsplanen for projektet afhænger blandt andet af, hvor pengene kan findes, og om de store fonde, private grundejere og bygherrer vil være med til at gøre planen til virkelighed.

• Det er ikke en præcis plan for, hvor bænkene skal stå eller hvor bred, vejen skal være.

• Planen sætter kun retningen, og den er fleksibel, så tingene kan udvikle sig og ændre sig i takt med en mere detaljeret planlægning i de syv delprojekter over de kommende år.

• Borgere, foreninger, fagfolk og andre interesserede vil blive inddraget undervejs i projekterne, så de sammen med byrådet kan forme, hvordan området kommer til at se ud. 

Borgere, foreninger og andre interesserede vil blive inddraget undervejs i projekterne, så de sammen med byrådet kan forme, hvordan tingene kommer til at se ud.

I 2018-2019 afholdt Silkeborg Kommune, RealDania og lokale samarbejdspartnere en arkitektkonkurrence for Søfronten og Havnen i Silkeborg med deltagelse af tre internationale teams.

Efterfølgende er det blevet besluttet at dele projektet op i tre selvstændige dele:

• Udvikling Søfronten
• Udvikling af Havnen
• Udvikling af et nyt Museum Jorn med Museet som projektejer

Udviklingsplanen for Søfronten bygger på de bedste idéer fra arkitektkonkurrencen og er udviklet i samarbejde med tegnestuen EFFEKT, som vandt arkitektkonkurrencen.

Se de tre konkurrence-forslag her:

Team EFFEKT

Team SLA

Team BIG