Byggeriet af Nordskovvej

Det kan blive nødvendigt at lukke Sejsvej kortvarigt, når der skal leveres beton til vejbroen. Det informerer vi selvfølgelig om her på siden.

Tranevej er spærret på stykket mellem Spættevej og daginstitutionen Bakkegårdens parkeringsplads. Du kan i stedet benytte Spættevej, Høgevej og Rylevej for at komme til børnehaven, og der vil fortsat være passage langs med Tranevej. 

Hjejlevej er lukket og vil fremover være blind og lukket for trafik til og fra Tranevej. Gående kan dog fortsat passere via en sti mellem Hjejlevej og Tranevej/Spættevej.

Overdækning af Tranevej
En del af Tranevej vil fremover blive overdækket, så cyklister og gående kan krydse vejen. Den overdækning er entreprenøren M.J. Eriksson lige nu i gang med. Vi forventer, at den står klar slut april 2020.

Gjernstien er lukket fra broen over Remstrup Å til Skydebanevej. Gående og cyklister kan i stedet benytte cykelstien på Århusvej eller skovvejen, som løber parallelt med Gjernstien. Fra skovvejen er der adgang til Århusbakken via en trætrappe vest for p-pladsen ved VIA University College samt til Århusvej ved Skydebanevej.

Bemærk, at skovvejen parallelt med Gjernstien er en grusvej uden lys og snerydning om vinteren, mens cykelstien på Århusvej er asfalteret og ryddes for sne.

Under byggeriet vil der være adgang til Nordskoven via:

• Tre nye stibroer over Nordskovvej ved Sejsvej, for enden af Tranevej og ved VIA University College.
• Århusvej ved Skyttehuset.
• Sejsvej gennem jernbanetunellen (over for Indelukkets Kiosk/Motorbådsklubben på den modsatte side af åen).

Stibroen over Remstrup å er lukket i en længere periode, da M.J. Eriksson arbejder ved broen. Vi forventer, at den åbner igen slut 2020/ start 2021. Gående og cyklister kan i stedet komme åen via Havnen over Langebro.

Arbejdet med den nye vejbro over Remstrup Å er i fuld gang. Vi har netop støbt selve broen, og 26. april forventer vi, at forskallingen til vejbroen er fjernet. Herefter er der igen åben for almindelig sejlads på åen.

Af sikkerhedsmæssige årsager opfordrer vi til, at du ikke sejler på åen i arbejdstiden i perioden frem til 26. april, da vi skal løfte spær henover vandet.
Vi arbejder på broen i tidsrummet 8-16 på hverdage.

Forventet tidsplan. Forbehold for ændringer.

Nordskovvej gør det nemmere at komme ind og ud af Silkeborg midtby og gør samtidig havneområdet mere fredelig for trafik, da trafikken deles på to veje: Nordskovvej og Århusvej. 

Nordskovvej kobles i midtbyen på lyskrydset Frederiksberggade, Drewsensvej, Christian 8.s Vej. Herfra føres den nye vej mod øst over Remstrup Å mellem de to eksisterende broer, langs med bykanten i det gamle jernbanetrace (Gjernstien) og syd om Lillesø mod øst, hvor vejen tilsluttes Århusvej. 

Et stykke af Århusvej fra tilslutningspunktet ved Nordskovvej frem til campingpladsen nedlægges, og vejen omdannes til ny skov.

Nordskovvej kobles på Århusbakken ved Tranevej, så man kan komme til og fra Århusvej.

Fra lyskrydset i midtbyen mod øst får Nordskovvej en dobbeltrettet sti på den nordlige side af vejen.

Fra området syd for Lillesø og frem til Århusvej i øst får vejen en enkeltrettet sti på hver side af vejen. 

Gjernstien kobles på stien, så man fortsat kan cykle og gå mellem Resenbro og midtbyen ved Drewsensvej.

Tre nye stibroer over Nordskovvej gør det lettere at komme i skoven. Broerne åbnede 16. marts 2020.

Broerne finder du ved Sejsvej, Tranevej og VIA University College/Nattergalevej. 

Nordskovvej kobles på Århusbakken ved Tranevej i et lysreguleret kryds.

Et stykke af Tranevej - omkring 65 meter - bliver overdækket, så man kan cykle og gå over vejen. 

Via Tranevej kan man komme fra Nordskovvej til Århusvej, Regionshospitalet mv. 

Illustrationen viser Tranevej, som den ser ud i dag, og når Nordskovvej står færdig.

Nordskovvej krydser Remstrup Å mellem de to eksisterende broer: Jernbanebroen og broen med stien over åen.

Illustrationen viser broerne, som de ser ud i dag, og når Nordskovvej står færdig.

M.J. Eriksson udgiver med jævne mellemrum nyhedsbreve om byggeriet. Dem finder du her:

Oktober 2019 - nummer 4
December 2018 - nummer 3
Oktober 2018 - nummer 2
September 2018 - nummer 1