Byggeriet af Nordskovvej

Sejsvej åbner 7. oktober 2019

Mandag formiddag bliver Sejsvej asfalteret på det stykke, hvor arbejdet har foregået. Vi forventer, at vejen igen kan tages i brug kl. 15.00 7. oktober 2019.

Tranevej er spærret på stykket mellem Hjejlevej og daginstitutionen Bakkegårdens parkeringsplads, og inden længe bliver vejen spærret helt frem til Spættevej.

Det skyldes, at vi skal i gang med at sænke vejen, så den kommer i niveau med Nordskovvej. Du kan i stedet benytte Spættevej, Høgevej og Rylevej for at komme til børnehaven, og der vil fortsat være passage langs med Tranevej.

Hjejlevej lukkes
Når arbejdet med at sænke Tranevej går i gang, er vi samtidig nødt til at lukke Hjejlevej. Det betyder, at Hjejlevej fremover vil være blind og lukket for trafik til og fra Tranevej. Gående kan dog fortsat passere via en sti mellem Hjejlevej og Tranevej/Spættevej.

Arbejdet starter til september
Arbejdet med at sænke Tranevej begynder midt september. Her går entreprenøren M.J. Eriksson som det første i gang med at sætte spuns på Tranevej. De skal sørge for, at al den jord, der ligger rundt om Tranevej, ikke falder ned i hullet, når Tranevej skal graves ud.

Arbejdet vil komme til at påvirke veje og færden i området, og mens arbejdet med spuns står på, kan naboer til byggeriet opleve en del støj og støv.

Vi vil selvfølgelig gøre alt, hvad vi kan for at mindske generne og blive færdige hurtigst muligt. Spunsarbejdet varer frem til slut november 2019.

Gjernstien er lukket fra broen over Remstrup Å til Skydebanevej. Gående og cyklister kan i stedet benytte cykelstien på Århusvej eller skovvejen, som løber parallelt med Gjernstien. Fra skovvejen er der adgang til Århusbakken via en trætrappe vest for p-pladsen ved VIA University College samt til Århusvej ved Skyttehuset.

Bemærk, at skovvejen parallelt med Gjernstien er en grusvej uden lys og snerydning om vinteren, mens cykelstien på Århusvej er asfalteret og ryddes for sne.

Under byggeriet vil der være adgang til Nordskoven fra:

• En trætrappe vest for p-pladsen ved VIA University. 
• Århusvej ved Skyttehuset.
• Sejsvej gennem jernbanetunellen (over for Indelukkets Kiosk/Motorbådsklubben på den modsatte side af åen).

Når de tre stibroer over den kommende Nordskovvej er bygget, vil de også kunne bruges som adgangsvej til Nordskoven.

Stibroen over Remstrup å er lukket i en længere periode, da M.J. Eriksson arbejder ved broen. Vi forventer, at den åbner igen slut 2020/ start 2021. Gående og cyklister kan i stedet komme åen via Havnen over Langebro.

Ultimo 2019 forventes arbejdet med den nye vejbro over Remstrup Å at begynde. Bortset fra korte perioder vil der i hele byggeperioden være fire sejlrender åbne under broerne:

I udgående retning én passage på 1,5 meter til kanoer og kajakker, og én passage på 10 meter til mindre motorbåde og andre både. Det samme vil der være i den anden side i indgående retning mod Havnen. Hjejlen kan således passere under broen, og alle andre både skal vige for Hjejlen, når den passerer.

I korte perioder vil passagen være lukket under broerne, blandt andet når stibroen skal drejes på plads. Nærmere informationer vil blive givet i byggefasen.

Et nyt regnvandsbassin står klar på nordsiden af Århusvej. Bassinet skal modtage en del af regnvandet fra Nordskovvej. 

Viadukten på Åhavevej er lukket  på grund af byggeriet. Gående og cyklister skal fra Åhavevej bruge Jernbanestræde og Rosenørns Alle til Christian 8.s Vej, hvor jernbanen krydses ved bommene. Viadukten forventes at være lukket frem til primo 2021.

Forventet tidsplan. Forbehold for ændringer.

Nordskovvej gør det nemmere at komme ind og ud af Silkeborg midtby og gør samtidig havneområdet mere fredelig for trafik, da trafikken deles på to veje: Nordskovvej og Århusvej. 

Nordskovvej kobles i midtbyen på lyskrydset Frederiksberggade, Drewsensvej, Christian 8.s Vej. Herfra føres den nye vej mod øst over Remstrup Å mellem de to eksisterende broer, langs med bykanten i det gamle jernbanetrace (Gjernstien) og syd om Lillesø mod øst, hvor vejen tilsluttes Århusvej. 

Et stykke af Århusvej fra tilslutningspunktet ved Nordskovvej frem til campingpladsen nedlægges, og vejen omdannes til ny skov.

Nordskovvej kobles på Århusbakken ved Tranevej, så man kan komme til og fra Århusvej.

Fra lyskrydset i midtbyen mod øst får Nordskovvej en dobbeltrettet sti på den nordlige side af vejen.

Fra området syd for Lillesø og frem til Århusvej i øst får vejen en enkeltrettet sti på hver side af vejen. 

Gjernstien kobles på stien, så man fortsat kan cykle og gå mellem Resenbro og midtbyen ved Drewsensvej.

Der bygges tre stibroer hen over Nordskovvej ved Nattergalevej, Tranevej og Sejsvej. 

Der vil fortsat være adgang til Nordskoven fra Sejsvej via jernbanetunnelen, fra Århusvej ved Skyttehuset og via stien over Remstrup Å.

Illustration af stibroen over Nordskovvej tæt på Sejsvej, øst for kolonihaverne på Frydensbjergvej.

Nordskovvej kobles på Århusbakken ved Tranevej i et lysreguleret kryds.

Et stykke af Tranevej - omkring 65 meter - bliver overdækket, så man kan cykle og gå over vejen. 

Via Tranevej kan man komme fra Nordskovvej til Århusvej, Regionshospitalet mv. 

Illustrationen viser Tranevej, som den ser ud i dag, og når Nordskovvej står færdig.

Nordskovvej krydser Remstrup Å mellem de to eksisterende broer: Jernbanebroen og broen med stien over åen.

Illustrationen viser broerne, som de ser ud i dag, og når Nordskovvej står færdig.

M.J. Eriksson udgiver med jævne mellemrum nyhedsbreve om byggeriet. Dem finder du her:

December 2018 - nummer 3
Oktober 2018 - nummer 2
September 2018 - nummer 1