--- title: "Vej- og stiprojekter" description: "Projekter for veje, cykelstier, motorveje og jernbaner" date: "2026-06-19" created: "2025-10-07" --- [Hjem](https://silkeborg.dk/) [Kommunen](https://silkeborg.dk/kommunen) [Her bygger vi](https://silkeborg.dk/kommunen/her-bygger-vi) [Vej- og stiprojekter](https://silkeborg.dk/kommunen/her-bygger-vi/vej-og-stiprojekter) # Vej- og stiprojekter Se overblik over vej- og stiprojekter i Silkeborg Kommune. ## Veje ### Flytning af Christian 8.s Vej Christian 8.s Vej og en bid af Søvej flyttes væk fra søen for at give plads til en ny bypark ved Silkeborg Langsø. [Læs mere om, hvordan flytningen vil forløbe, og hvad det vil betyde for trafikken.](https:///MOLIRIPAGE/bf5ba12f-3c4e-46cc-892b-3dce456065ab "Læs mere om flytningen af Christian 8. vej") ### Ny belægning på Fredensgade Når nedrivningen af det gamle Torvecenter og byggeriet af Fredensgård er færdig i 2028, vil Fredensgade få ny belægning. Det bliver samme granitbelægning som på Torvet. #### Tidsplan: 2023: Fredensgade graves op for at omlægge ledninger. 2028: Ny belægning på Fredensgade ### Forlængelse af vej til erhvervsområde i Funder Nord Vestre Højmarksvej skal forlænges fra Ejdervej i Hvinningdal til Funder, så Højmarksvej bliver færdigbygget som en af Silkeborg bys fire ringvejssystemer: Parkeringsringen i midtbyen, Ringvejen, Højmarksvej og Silkeborgmotorvejen. I første omgang bygges en del af strækningen, som skal bruges til et nyt erhvervsområde i Funder Nord. #### Tidsplan: 2026: Rådgiverudbud og projektering 2027: Entreprenørudbud 2027-2029/30: Anlæg ### Høje Kejlstrupsvejs forlængelse til Eriksborg Høje Kejlstrupvej skal forlænges fra kraftvarmeværket til den nye bydel Eriksborg mellem Gødvad og Grauballe. [Læs mere om den nye bydel Eriksborg](https://admin.moliri.dk/MOLIRIPAGE/63352e5a-bfb0-43bf-beb7-b97c0fc25617 "Læs mere om den nye bydel Eriksborg") #### Tidsplan: 2023-2024: Skitseprojekt og miljøkonsekvensvurdering. 2026: Byggestart ### Vejanlæg i forbindelse med den nye bydel Eriksborg I forbindelse med udviklingen af den nye bydel Eriksborg mellem Gødvad og Grauballe skal Nebelgårdsvej udvides, og vejene til det nye bydelscenter skal bygges. [Læs mere om den nye bydel Eriksborg](https://admin.moliri.dk/MOLIRIPAGE/63352e5a-bfb0-43bf-beb7-b97c0fc25617 "Læs mere om den nye bydel Eriksborg") #### Tidsplan: 2023-2024: Planlægning 2026: Forventet byggestart ### Sammenbinding af Astrid Lindgrensvej I nybyggerområdet i Buskelund skal de to stykker af Astrid Lindgrensvej bindes sammen på strækningen fra Birksvej til Løvehjertevej. #### Tidsplan: Ukendt tidshorisont ### Støjdragen i Astrid Lindgren-kvarteret Ved det nye Astrid Lindgren-kvarter i det nordlige Silkeborg bygges en støjvold langs med motorvejen. Støjvolden kommer til at ligne en drage og kaldes Støjdragen. Støjdragen skal skærme for støjen fra motorvejen og bliver et rekreativt område med plads til leg, bevægelse og naturoplevelser. [Læs mere om den nye støjdrage](https://admin.moliri.dk/MOLIRIPAGE/13c9b47b-2f97-4a48-b9e8-ed0ea8717679 "Læs mere om den nye støjdrage") #### Tidsplan: 2023: Byggestart – Støjdragen bygges i flere etaper 2026: Forventet færdigbygget ### Vejanlæg i Erhvervskorridoren Etape 2 I forbindelse med udviklingen af Erhvervskorridoren Etape 2 ved Silkeborgmotorvejen mellem Stagehøj Tværvej og Kastaniehøjvej skal Lillehøjvej forlænges til Kastaniehøjvej. Desuden skal Lillehøjvej udvides og forsynes med cykelsti på strækningen fra den nye politistation til Kastaniehøjvej. #### Tidsplan: Ikke besluttet. ### Ny Tvilum Bro over Gudenåen Tvilum Bro blev bygget i 1933 og er renoveret i 1959 og 1983. I 2012 blev broen vurderet i dårlig stand, og der blev indført vægtbegrænsning for kørsel på broen. I 2023 blev vægtbegrænsning udvidet, så kun køretøjer under 3,5 tons må passere. Tvilum Bro skal erstattes med en ny betonbro, da der er et stort lokalt behov for at tung trafik, kan benytte broen, og da større renoveringer ikke er økonomisk rentabel. **Tidsplan:** Projektering: 2026-2027 Anlæg: 2028-2029 ## Motorvej ### Hærvejsmotorvejen Midtjysk Motorvej Folketinget har godkendt anlægsloven for den Midtjysk Motorvej - også kaldet Hærvejsmotorvejen, som skal give bedre vejforbindelser mellem Viborg og Billund Lufthavn samt aflaste Rute 13, hovedvejen mellem Viborg og Vejle, og den østjyske motorvej E45. Det er besluttet på baggrund af en miljøkonsekvensvurdering, at motorvejen skal gå vest om Viborg, og i Silkeborg Kommune skal den gå vest om Neder Hvam, Thorning og Nørre Knudstrup og øst om Gråmose. [Læs mere om motorvejen og find kort over linjeføringen hos Vejdirektoratet](https://www.vejdirektoratet.dk/projekt/motorvej-klode-moelle-viborg-loevel "Læs mere om motorvejen og find kort over linjeføringerne her hos Vejdirektoratet") ## Cykelstier ### Supercykelstier fra omegnsbyerne til Silkeborg by De gamle togbanespor, som nu bruges som stier - Den Skæve Bane, Kjellerupstien, Bryrup Banesti og Gjern Banesti - skal omdannes til supercykelstier, hvor der er er plads til mange cyklister med forskellige hastigheder, hvor der er få stop og hvor cykler er adskilt fra biler og gående. Forbindelse mellem Trafikterminalen og til Lysbro er det første stykke, som omdannes til supercykelsti. #### Tidsplan: 2026: Forventet byggestart på supercykelsti fra Trafikterminalen til Lysbro ### Stibro over Tange Sø Der opføres en rekreativ bro over Tange Sø, som skal give en mere sikker trafikforbindelse. Broen giver også mulighed for, at borgere, brugere af Trækstien og andre lettere kan komme til Ans, og at borgerne i Ans får lettere adgang til naturen på den anden side af søen. Broen etableres langs nordsiden af Søgade/Frisholtvej. Den rekreative bro forventes udført i træ. Vejdirektoratets cykelpulje bidrager med 50 % finansiering, Viborg Kommune afsætter i deres kommende budgetforhandlinger 1 mio. kr., mens Silkeborg Kommune finansierer resten. Projektmaterialet til stibroen er lavet på baggrund af et ide-forslag fra brogruppen i Ans. **Tidsplan** Projektering: 2026-2027 Anlæg: 2028-2029 ## Jernbane ### Jernbane mellem Silkeborg og Aarhus Folketinget har besluttet, at der skal anlægges en jernbane mellem Silkeborg og Aarhus for at reducere rejsetiden med 14 minutter, så man kan rejse mellem Silkeborg og Aarhus på 26 minutter. En del af projektet er at fjerne jernbaneoverkørslen på Frederiksberggade, så trafikken ikke skal stoppe hver gang, der kommer et tog.