Vej- og stiprojekter

Søfronten i Silkeborg skal omdannes til et samlingspunkt for alle silkeborgensere – et grønt åndehul og et levende byrum, hvor vi kan bo, være kulturelle, lege og få pulsen op – helt tæt på Silkeborg Langsø og vores hyggelige gågader.

Første skridt er at flytte Christian 8.s Vej og en bid af Søvej væk fra søen, så der bliver frigivet et område til byparken. Læs mere om, hvordan flytningen vil forløbe, og hvad det vil betyde for trafikken.

Læs mere om flytningen af Christian 8. vej

Søfronten i Silkeborg Midtby domineres i dag af veje, parkeringspladser og ensartet beplantning.

I fremtiden skal Søfronten omdannes til en grøn bypark med plads til byliv, kultur og outdooraktiviteter. Det betyder, at Søvej skal flyttes væk fra søen og om på den anden side af Rådhuset.

Læs mere om planerne for Søfronten

Tidsplan:

Ikke besluttet

Når nedrivningen af det gamle Torvecenter og byggeriet af Fredensgård er færdig i 2028, vil Fredensgade få ny belægning. Det bliver samme granitbelægning som på Torvet.

Tidsplan:

2023: Fredensgade graves op for at omlægge ledninger.
2028: Ny belægning på Fredensgade

Vestre Højmarksvej skal forlænges fra Ejdervej i Hvinningdal til Funder, så Højmarksvej bliver færdigbygget som en af Silkeborg bys fire ringvejssystemer: Parkeringsringen i midtbyen, Ringvejen, Højmarksvej og Silkeborgmotorvejen.

I første omgang bygges en del af strækningen.

Tidsplan:

2026: Rådgiverudbud og projektering
2027: Entreprenørudbud
2027-2029/30: Anlæg

Høje Kejlstrupvej skal forlænges fra kraftvarmeværket til den nye bydel Eriksborg mellem Gødvad og Grauballe.

Læs mere om den nye bydel Eriksborg

Tidsplan:

2023-2024: Skitseprojekt og miljøkonsekvensvurdering.
2026: Byggestart

I forbindelse med udviklingen af den nye bydel Eriksborg mellem Gødvad og Grauballe skal Nebelgårdsvej udvides, og vejene til det nye bydelscenter skal bygges.

Læs mere om den nye bydel Eriksborg

Tidsplan:

2023-2024: Planlægning
2026: Forventet byggestart

I nybyggerområdet i Buskelund skal de to stykker af Astrid Lindgrensvej bindes sammen på strækningen fra Birksvej til Løvehjertevej.

Tidsplan:

Ukendt tidshorisont

Ved det nye Astrid Lindgren-kvarter i det nordlige Silkeborg bygges en støjvold langs med motorvejen.

Støjvolden kommer til at ligne en drage og kaldes Støjdragen. Støjdragen skal skærme for støjen fra motorvejen og bliver et rekreativt område med plads til leg, bevægelse og naturoplevelser.

Læs mere om den nye støjdrage

Tidsplan:

2023: Byggestart – Støjdragen bygges i flere etaper
2026: Forventet færdigbygget

I forbindelse med udviklingen af Erhvervskorridoren Etape 2 ved Silkeborgmotorvejen mellem Stagehøj Tværvej og Kastaniehøjvej skal Lillehøjvej forlænges til Kastaniehøjvej.

Desuden skal Lillehøjvej udvides og forsynes med cykelsti på strækningen fra den nye politistation til Kastaniehøjvej.

Tidsplan:

Ikke besluttet.

Folketinget har godkendt anlægsloven for den Midtjysk Motorvej - også kaldet Hærvejsmotorvejen, som skal give bedre vejforbindelser mellem Viborg og Billund Lufthavn samt aflaste Rute 13, hovedvejen mellem Viborg og Vejle, og den østjyske motorvej E45.

Det er besluttet på baggrund af en miljøkonsekvensvurdering, at motorvejen skal gå vest om Viborg, og i Silkeborg Kommune skal den gå vest om Neder Hvam, Thorning og Nørre Knudstrup og øst om Gråmose.

Læs mere om motorvejen og find kort over linjeføringen hos Vejdirektoratet

Tidsplan:

Januar 2026

Informationsmøde

Sted: Liseborg Centret, Liseborgvej 37, 8800 Viborg

Tidspunkt: 29. jan 2026 kl. 13-16 eller kl. 17-20

Uge 9,10 og 11(februar-marts) i 2026

Nabomøder flere steder på strækningerne

2026-2032

Anlægsbevilling på Finansloven

De gamle togbanespor, som nu bruges som stier - Den Skæve Bane, Kjellerupstien, Bryrup Banesti og Gjern Banesti - skal omdannes til supercykelstier, hvor der er er plads til mange cyklister med forskellige hastigheder, hvor der er få stop og hvor cykler er adskilt fra biler og gående.

Forbindelse mellem Trafikterminalen og til Lysbro er det første stykke, som omdannes til supercykelsti.

Tidsplan:

2026: Forventet byggestart på supercykelsti fra Trafikterminalen til Lysbro

Folketinget har besluttet, at der skal anlægges en jernbane mellem Silkeborg og Aarhus for at reducere rejsetiden med 14 minutter, så man kan rejse mellem Silkeborg og Aarhus på 26 minutter.

En del af projektet er at fjerne jernbaneoverkørslen på Frederiksberggade, så trafikken ikke skal stoppe hver gang, der kommer et tog.